Thứ Tư, 24 tháng 6, 2015

Phạt 200.000đ nếu không đội mũ bảo hiểm khi ngồi xe đạp điện

Phạt 200.000đ nếu không đội mũ bảo hiểm khi ngồi xe đạp điện

Cho dù là người điều khiển, người ngồi sau xe đạp điện, thì khi không đội mũ bảo hiểm đều bị phạt tiền từ 100.000đ đến 200.000đ.

Theo điểm i khoản 3 Điều 6, điểm d khoản 4 Điều 8 Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013, người điều khiển, người ngồi trên xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe môtô và các loại xe tương tự xe gắn máy bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ.


Như vậy, người ngồi sau xe máy điện, xe đạp điện độ cũng sẽ bị xử phạt theo quy định trên.

Theo quy định tại Điều 15 Luật xử lý vi phạm hành chính năm 2012, cá nhân, tổ chức bị xử lý vi phạm hành chính có quyền khiếu nại, khởi kiện đối với quyết định xử lý vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật. Ngoài ra, luật cho phép cá nhân có quyền tố cáo đối với hành vi vi phạm pháp luật trong việc xử lý vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật.

Như vậy, người bị xử lý vi phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ không đồng ý với quyết định xử lý vi phạm hành chính của người có thẩm quyền thì có quyền khiếu nại. Thẩm quyền, thủ tục, thời hạn giải quyết khiếu nại, tố cáo được thực hiện theo quy định của pháp luật về khiếu nại hoặc khởi kiện ra tòa án để đề nghị giải quyết vụ án hành chính.

Chủ Nhật, 21 tháng 6, 2015

Xe đạp điện Yamaha Icat H3 nhái và cách phân biệt

Xe đạp điện Yamaha Icat H3 Nhái được dựng với hình dáng giống đến 95% so với hàng sịn, khiến khách hàng rất dễ mua phải hàng nhái. Để bảo vệ quyền lợi của khách hàng và nâng cao uy tín của thương hiệu Xe Đạp Điện TenBike sau đây chúng tôi sẽ chia sẻ với quý khách cách  phân biệt xe nhái.

Về bản chất thì  đây là dòng xe dựng, trên thực tế chiếc xe nhái chỉ có mỗi cái giỏ xe chịu lực và 1 vài chi tiết rất nhỏ của hãng, mà lý do ở đây là nếu có nhái cái này cũng không thể làm rẻ hơn được, còn toàn bộ những chi tiết còn lại là nhái, kém chất lượng, từ khung, mô tơ, bo mạch ... cho đến săm lốp.

Sau đây là 1 số điểm có thể quan sát ngay bằng mắt thường để nhận diện xe nhái và 1 số hình ảnh đi theo giúp quý khách hoàn toàn phân biệt được:

1. Khung xe được làm rất giống nhưng chữ YAMAHA trên khung xe rất hay bị lệch lạc, chéo vẹo rất ít khi được cả 2 má thẳng hàng ngay ngắn.

2. Chìa khóa có mẫu mã khác so với chìa sịn

3. Yên xe tuy có mẫu mã giống y trang nhưng bóp mềm hơn yên sịn do được làm bằng loại mút bọt khí thưa hơn kém chất lượng hơn sau này sẽ bị bẹp hỏng và biến dạng trong khi yên sịn sẽ rất bền.
4. Xích của xe nhái có màu tối đen như xích xe đạp thường trong khi xích của xe sịn có màu trắng như màu nhôm nhìn rất khôn.
5. Vỏ hộp bình nhìn nghiêng sáng loại nhái có gợn lồi lõm còn vỏ sịn nhẵn nhùi nhụi, nếu có 2 cái ở gần nhâu thậm chí sờ tay có thể nhận ra cảm rác khác nhau.
6. Tem treo trên gác ba ga : cái này xe sịn nhiều khi không có treo, do nguyên nhân người bán rất hay bỏ luôn bì khi nhấc xe nguyên thùng ra tem treo này lại nằm ở trong hộp đồ


7. Tay phanh của xe nhái để quên chữ Wuxing tên hãng sản xuất phụ tùng tư nhân
*** Trên đây là 1 số điểm có thể nhìn ra bằng mắt thường còn rất nhiều chi tiết khác như để chân sau thì mỏng hơn, nan hoa yếu hơn với cái vành nhái lỗ nan không chuẩn chỉnh nên nan hoa hơn cong, săm lốp toàn là kenda nội chất lượng khá nhưng so với săm lốp trên xe sịn thì thô và kém hơn không mịn màng và dai bằng.....
  Để được tư vấn trực tiếp quý khách hãy đến với 3 showrom của chúng tôi hoặc gọi tới số bán hàng. Xin cảm ơn quý khách đã ủng hộ chúng tôi trong suốt thời gian qua ! Chúc quý khách lựa chọn được xe ưng ý .

Hiện nay, thị trường xe đạp điện ở Hà Nội đang đón nhận sự gia tăng đột biến về cả số lượng lẫn nhiều thương hiệu khác nhau. Nhưng điểm chung là hầu hết các loại xe đạp điện bày bán đã vắng bóng mác xe Trung Quốc, thay vào đó các thương hiệu lớn như Honda, Yamaha, Bridgestone, Giant... Đồng thời giá bán hiện nay của các thương hiệu này đều trên dưới 10 triệu đồng, loại xe giá rẻ trên dưới 5 triệu đồng hầu như không thấy xuất hiện.

Nhiều chủ cửa hàng khi được hỏi đều ra sức quảng cáo cho những tính năng mới mà xe điện hiện nay sở hữu như thiết kế đẹp hơn, trang bị đèn chiếu sáng bắt mắt và nhất là quãng đường chạy xe dài từ 40 đến 60 km/lần sạc. Quả thật, so với cách đây 5 năm, mẫu mã thời trang cùng tên tuổi nhà sản xuất lớn đã khiến xe đạp điện thu hút không chỉ giới học sinh mà cả người lớn tìm mua trong thời buổi giá xăng “phi mã”.

Tin tức tổng hợp tại : http://tenbike.com.vn

Phòng khám đa khoa Thiên Hòa